I03E - Car Insurance

Ingevolge een overeenkomst tussen  afpop en verzekeringsmaatschappijen,  zijn speciale verzekeringsvoorwaarden beschikbaar voor afpop leden. Deze voordelen zullen niet meer gelden zodra de verzekerde stopt met het afpop lidmaatschap. 

De voorwaarden en condities van verzekeringen bij andere maatschappijen of agenten kunnen anders zijn en leden wordt aangeraden zich terdege op de hoogte te stellen alvorens te besluiten waar zij de verzekering af zullen sluiten. Men zal zich ook moeten vergewissen van de positie van een tussenpersoon via welke gewerkt wordt, en met name de assistentie die geboden zal worden in geval van een schadeclaim.   

Wettelijke aansprakelijkheid (WA) verzekering
Alle voertuigen in Portugal zijn verplicht een WA verzekering te hebben voor schade toegebracht aan derden (Responsablilidade Civil). 

Het wettelijke minimum van de aansprakelijkheidsdekking is € 7.750.000 (€ 6.450.000 voor persoonlijke schade en € 1.300.000 for materiële schade), maar men wordt aangeraden een verzekering te nemen die een hogere dekking heeft, t.w. € 50.000.000. 

Een WA verzekering dekt de eigenaar van een auto tegen de schade anderen aangebracht. Het dekt niet de schade aan de auto van de verzekerde zelf.

Het is van belang te realiseren dat in Portugal de verzekering wordt afgesloten op een bepaalde auto en niet op de bestuurder zoals in sommige andere landen. De te betalen premie hangt af van het motorvermogen en het gewicht van de auto.

Dekking tegen WA, Brand en Diefstal
Alhoewel een WA dekking het wettelijke minimum is wordt aangeraden de dekking uit te breiden met een dekking tegen brandschade en diefstal. De additionale premie hiervoor is laag.

Dekking tegen schade aan eigen auto (‘’Casco’’)
Dekking van schade aan de auto van de verzekeringshouder veroorzaakt door de bestuurder (hetzij door de eigenaar zelf of door een erkende bestuurder) kan worden verkregen tegen additionele kosten welke tamelijk hoog kunnen zijn. Eigenaars van nieuwe of redelijk nieuwe auto’s zouden deze casco-verzekering in overweging moeten nemen, daar de reparatie- of vervangingskosten van ernstig beschadigde wagens veel hoger kunnen zijn dan de extra premies.  Naarmate de waarde van een voertuig afneemt, zijn veel eigenaars bereid de kosten voor eventuele schades zelf op zich te nemen in ruil voor een sterk gereduceerde premie. De beslissing om met de casco- verzekering door te gaan of niet is een afweging die iedere eigenaar zelf moet nemen, maar velen zijn van mening dat deze casco-verzekering moet vervallen als de waarde van de auto minder wordt dan €5.000.

Een belangrijke overweging bij deze aanvullende verzekering is ook de hoogte van de No-Claim. In Portugal is de maximum no-claim korting 50%. Het niveau van no-claim waarop een nieuwe klant instapt hangt af van het no-claim certificaat dat hij kan overleggen. 

Net zoals in andere landen, vervalt de no-claim korting in geval van claim voor een schade waarvoor de eigenaar of bestuurder zelf verantwoordelijk is. 

Leden die een verzekering met casco dekking willen wordt aangeraden zich terdege te informeren bij de desbetreffende agent welke regels gehanteerd worden in geval van een schadeclaim.

Men moet er ook rekening mee houden dat de no-claim korting niet van toepassing is op alle onderdelen waaruit de premie bestaat. Sommige overheidsheffingen bijv. moeten volledig worden voldaan.

Een andere belangrijke factor bij de premiebepaling voor de cascoverzekering is de waardebepaling van de auto. Evenals in andere landen betalen Portugese vezekeringsmaatschappijen alleen uit op basis van de algemeen erkende waarde van de auto en dit kan tot misverstanden leiden. De waarde voor verzekeringsdoeleinden moet altijd met de agent besproken worden; het heeft geen zin om de auto op een hogere waarde te verzekeren dan de verzekeraar wil erkennen en dus een onnodig hoge premie te betalen. 

Bij het ouder worden van de auto neemt ook de waarde van de auto af en dus de jaarlijkse cascopremie. Tenzij de verzekerde dit anders wenst, zal de verzekeraar de waarde verminderen in overeenstemming met een door de verzekeringsbranche bepaalde formule.

In geval van total-loss zullen de meeste verzekeringsmaatschappijen in Portugal de restwaarde van de auto en dus het uit te betalen bedrag berekenen op maandbasis. Bijv. gedurende het eerste jaar van een nieuwe auto zal de waarde per maand met 2% verminderen, resulterend in een vermindering van 24% over het eerste jaar. In het tweede jaar zal de waarde verder met 12% afnemen. 

Tenzij anders overeengekomen, zal de verzekeraar de waarde van het voertuig verminderen volgens een industrieel-overeengekomen formule. 

Extra verzekeringsopties

Ruitschade 
Voor een kleine extra premie kan een dekking verkregen worden waarbij gebroken ruiten vervangen kunnen worden zonder dat dit de no-claim korting aantast. Zeer aanbevolen.

Vervangende auto (Pech, Diefstal of Ongeval)
In geval van een zodanig ongeluk dat de auto voor een bepaalde tijd onbruikbaar is kan voor een beperkte periode een vervangende auto gehuurd worden op kosten van de verzekeraar. Een extra premie dient te worden betaald en is afhankelijk van het aantal dagen waarvoor dekking geldig is.

Inzittendenverzekering
In geval van dood of verwonding als gevolg van een ongeluk veroorzaakt door een derde partij, zal de schade verhaald worden op de verzekering van de andere partij. Als de schuld van het ongeluk echter bij de verzekerde zelf ligt, zal geen persoonlijke schade worden vergoed tenzij een aanvullende inzittendenverzekering  is afgesloten. Er zijn vier niveaus van compensatie mogelijk die tot €50.000 vergoeden bij dood en tot €10.000 voor de behandeling van verwondingen. Dit geldt voor zowel de bestuurder als de medepassagiers.

Assistentie op reis
Meestal omvatten verzekeringspolissen automatisch de assistentie mogelijkheden bij panne of ongeval in zowel Portugal als andere Europese landen. Voor dit doel is een telefoonnummer beschikbaar welke 24 uur bemand is. Alleen regelingen gemaakt via dit contactnummer zullen erkend en vergoed worden door de verzekeraar.

Groene Kaart (Internationale Motorrijtuigenverzekeringskaart)
Alle verzekeraars zijn verplicht om een groene kaart te verstrekken die geaccepteerd wordt als bewijs van verzekering voor de vermelde periode en in de aangegeven landen. 

Portugese verzekeraars verstrekken gewoonlijk een groene kaart die door andere Europese landen erkend wordt. De landen waarvoor de kaart geldig is wordt vermeld op de kaart. Voor sommige landen, zoals Spanje, omvat dit ook dekking tegen een borgsom te betalen in geval van een ongeluk.

In geval van ongeluk
De verzekeraar verstrekt instructies omtrent wat te doen in geval van ongeluk. Dit betreft ook een Aanrijdings Formulier welke direct ingevuld moet worden en, idealiter, getekend moet worden door beide bestuurders indien een ander voertuig betrokken is in het ongeluk. Het identificeert de bestuurders, de voertuigen, hun verzekeringsmaatschappijen, en beschrijft de omstandigheiden van het ongeluk en de resulterende schade.

Kopieën van het formulier in het Engels en Duits zijn verkrijgbaar bij het afpopkantoor, waar het wordt uitgegeven als onderdeel van het ‘Driving in Portugal’ boekje. Echter, in geval van aanrijding moeten de gegevens op de Portugese versie van het formulier ingevuld worden.

Ongelukken waarbij sprake is van persoonlijk letsel of schade aan derden (anders dan een andere verzekerde auto) moet bij de politie (GNR of PSP) gerapporteerd worden. Het is ook raadzaam om de politie op te roepen indien de andere partij betrokken bij het ongeluk het Aanrijdingsformulier weigert te ondertekenen.

Veranderen van verzekeraar
Iemand die van verzekeraar wil veranderen, moet de huidige verzekeraar hiervan op z’n minst 30 dagen voor de afloop van de verzekeringstermijn op de hoogte stellen. Een andere mogelijkheid is om de premie niet te betalen, waardoor de polis automatisch vanaf de vernieuwingsdatum zonder kosten wordt geanulleerd.

De betrokken agent wordt verondersteld een standaard opzegbrief in het Portugees te verschaffen.